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Transverse strength of railway tracks: part 2. Test system for ballast resistance in line measurement

机译:铁路轨道的横向强度:第2部分。线路测量中的镇流器阻力测试系统

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摘要

In the present paper, testing methods currently adopted to measure the in service ballast resistance\udare synthetically reviewed to identify the main sources of uncertainty influencing the test loads and to define an\udexperimental methodology allowing the optimal control of the testing parameters without the introduction of\udspurious or parasitic actions on the track sample. An alternative testing system, which allows applying on a fullscale\udsample of a railway track testing loads very close the real ones, is presented. Of the new system, both the\udways of use for measuring the transversal and axial ballast strength, the general procedure to carry out the\udexperimentation and its application to a real scenario are described, highlighting its main advantages in terms\udboth of modalities for applying the loads and of testing parameter control.
机译:在本文中,目前对用来测量在用镇流器电阻的测试方法进行了综合综述,以找出影响测试负载的不确定性的主要来源,并定义一种\实验方法,从而可以在不引入测试的情况下对测试参数进行最佳控制。样本上的\ udspurious或寄生行为。提出了一种可供选择的测试系统,该系统允许在非常接近真实负载的铁路轨道测试负载上应用全尺寸\ udsample。在新系统中,描述了测量横向和轴向压载强度的常用方法,进行实验的通用程序及其在实际场景中的应用,并突出了其在模态方面的主要优势。施加载荷和测试参数控制。

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